Baðlantý Kablosunun Kullanýlýþý:
1. Kýrmýzý baðlantý kablosunu bozuk akünün pozitif ucuna baðlayýn.
2. Kýrmýzý baðlantý kablosunun diðer ucunu destekçi akünün pozitif ucuna baðlayýn.
3. Siyah kablo öncelikle destekçi akünün negatif ucuna baðlý olmalý.
4. Diðer uç çalýþtýrýlacak aracýn motor bölümündeki araç çerçevesinin boyasýz bir alanýna baðlanmalýdýr.
- Saðlam aracýn motorunu çalýþtýrýn.
- Kablolarýn fanýn veya fan kayýþýnýn yakýnýnda bir yerlere gelmediðinden emin olun.
- Çalýþan aracýn motoru çalýþana kadar bozuk aracýn motorunu çalýþtýrmayýn. Araç çalýþtýðýnda kablolarý baðlandýklarýnýn ters sýrasýyla çýkarýn.
Takviye ile çalýþtýrma: 3 þeyi unutmayýn
- Her iki araçtaki aküler ayný voltaj seviyesinde olmalýdýr. Etiketi kontrol ettiðinizden emin olunuz. Standart 12V elektrik sistemli bir aracý, 24V elektrik sistemli bir kamyondan veya tam tersi olarak takviye etmeye ÇALIÞMAYIN.
- Baðlantý kablolarý doðru sýrada baðlanmalýdýr.
- Çalýþan aracýn motoru, çalýþtýrýlacak araçtaki kontak çevrilmeden once çalýþtýrýlmalýdýr. Bu, çalýþan akünün boþalmasýný engeller.
Önemli: Sürücü el kitabýnda bulunan araç üreticisinin tavsiyesini takip etmelisiniz. Eðer üretici, araçta özel pozitif veya negatif servis kutup ucu yeri saðlýyorsa bunun kullanýlmasý gerekir.